Il 27 dicembre 1966 l’aeroporto di Torino Caselle fu palcoscenico per il primo volo del G.91Y, affettuosamente conosciuto come “Yankee”. Prodotto in 65 esemplari, e utilizzato solo dall’Aeronautica Militare italiana il caccia bombardiere ricognitore, uscito dalla penna dell’ing. Gabrielli è stato l’ultimo caccia ad essere progettato e costruito interamente in Italia. L’Aeronautica Militare ricevette quindi tutti...
Il 9 maggio 1972 arrivarono a Pisa i primi sette Lockheed C-130H Hercules e il reparto divenne la 46a Aerobrigata Trasporti perdendo così la definizione “medi”. Sei anni dopo, a partire dal 21 aprile 1978 iniziarono le consegne dei primi G.222 e il 2 maggio 1979 si concludeva ufficialmente l’era del C-119. Il Centro Addestramento Equipaggi...
Sull' aeroporto di Torino - Aeritalia il 20 ottobre 1966 viene costituito il Nucleo Elicotteri dei Carabinieri di Torino, con competenza operativa sul Piemonte,Liguria e Valle d'Aosta. Gli elicotteristi dei Carabinieri hanno la sede e centrale operativa all'estremità sud della pista principale dell'aeroporto di Corso Marche nelle immediate vicinanze del grande hangar di proprietà dell'allora Aeritalia,...
La 46a Brigata Aerea trae le origini dal 46° Stormo Bombardamento Terrestra costituito sull’aeroporto di Pisa San Giusto il 15 febbraio 1940. Formavano il reparto i Gruppi 104 e 105 entrambi equipaggiati con i Savoia Marchetti S.79 “Sparviero”. Allo scoppio della guerra le prime azioni dello Stormo furono sulla Corsica, successivamente partecipò alla campagna contro la...
L’Imperial War Museum di Duxford è forse il più noto e famoso museo d’aviazione europeo, se non mondiale, è un museo assolutamente atipico essendo ubicato su un vero aeroporto da cui spesso, durante qualsiasi giorno della settimana, decollano e atterrano velivoli storici quali Spitfire, B-17, P-51 Mustang e molti altri ancora. L’aeroporto di Duxford ha origini...
Fondata nel 1946 da Sylvain Floirat, Aigle Azur è stata la prima compagnia privata a essere fondata dopo la 2° guerra e ha iniziato la sua attività con un paio di Junkers Ju 52 la cui capacità è stata aumentata a 32 passeggeri. La Tunisia e il Libano sono state le prime destinazioni. L'acquisto di...
Iniziamo da oggi, con cadenza regolare, a pubblicare alcune immagini di aerei appartenenti alle compagnie aeree di tutto il mondo, sia presenti che ormai chiuse. Tutti click fatti da noi, nel corso degli ultimi trent'anni, impegnati a documentare la storia dell'avizione civile e delle aeronautiche militari. Iniziamo con la nostra (ex?) compagnia, l'Alitalia, proponendo già...
Il design dell'F-105 iniziò nei primi anni 50 come progetto interno della Republic Aviation. Destinato a sostituire l'F-84 Thunderjet, l'F-105 fu creato come un penetratore supersonico a bassa quota in grado di sganciare un'arma nucleare su un target in profondità all'interno dell'Unione Sovietica. Guidati da Alexander Kartveli, il team di progettazione produsse l'F-105 per l'attacco quindi...
Lo Swedish Air Force Historic Flight (SwAFHF) dispone di una interessante flotta di velivoli da combattimento e no che hanno prestato servizio nell’aeronautica militare svedese. Abbiamo già avuto modo, in questo blog, di parlare del Saab Draken, oggi vediamo il SAAB Viggen dello Swedish Historic Flight. Il velivolo, s/n 37098 utilizza anche la matricola civile SE-DXN...
Una delle pattuglie acrobatiche più apprezzate degli ultimi anni è Svizzera ed era presente all' "Airpower 16" in Austria, a Zeltweg: è il PC-7 Team. Gli svizzeri fanno risalire le origini di questa pattuglia fin dalla metà degli anni settanta quando una coppia Pilatus PC-3 volava in formazione alle manifestazioni aeree nazionali; il sostituto del PC-3...
