Lunedì 25, per il trasporto negli Stati Uniti di tre macchine utensili robotizzate prodotte a Torino, è atterrato a Caselle un Antonov 124 Ruslan. Le eccezionali capacità di carico di questo aeroplano, prodotto anche in versioni specifiche per il mercato civile, fanno sì che periodicamente si possa vedere nel nostro cielo questa gigantesca macchina volante. Oltre ad alcune immagini che propongono le varie livree in cui vola, vale la pena tracciare la storia e le caratteristiche peculiari di quest’aeroplano. L’Antonov An-124 Ruslan (Condor per la NATO) è stato progettato dall’OKB 153 diretto da Oleg Konstantinovič Antonov e sviluppato in Unione Sovietica negli anni ottanta. E’ stato Impiegato dalla VVS-TA a partire dal 1987. È il più grande aereo da carico prodotto in serie (più grande dell’equivalente Lockheed C-5 Galaxy dell’USAF al quale sottrasse il record di carico per altezza). Queste le principali versioni:
An-124 Ruslan – versione militare da trasporto strategico pesante
An-124-100 – versione da trasporto commerciale.
- An-124-100M-150 – nuova versione da trasporto commerciale con un carico utile aumentato da 120 a 150 tonnellate e il peso al peso al decollo aumentato da 392 tonnellate a 402 tonnellate.
Foto e testo Claudio Col ACC, foto di Alessandro Fortina, Mauro Cini ACC, Pasquale Cianci
