Ma non è stato l’unico anniversario del 2023!

Infatti quest’anno cadono i 60 anni dalla nascita della storica base elicotteri dell’Aviazione Navale di Catania, erede diretta della MariEliport che operava dal sedime dell’arsenale di Augusta e che ha rappresentato la nascita nel dopoguerra della specialità per la Marina Militare italiana.

La Sicilia è stata di fatto la vera culla della rinascita della componente aerea della Marina Militare, a partire dal piccolo eliporto di Augusta, destinato ad ospitare i primi elicotteri AB-47G, al successivo trasferimento a Catania, quando ci si rese conto che l’arrivo di mezzi più grandi come gli SH-34 Seabat imponevano anche spazi maggiori.

Fu così che tutta la componente aerea si trasferì presso l’aeroporto di Catania-Fontanarossa, nel medesimo sedime in cui operavano reparti antisommergibili ad ala fissa già da diversi anni, all’interno di un hangar che era stato offerto per l’occasione dall’Aeronautica Militare italiana.

Ed è proprio con l’intenzione di dare una nuova e definitiva casa al 1° Gruppo elicotteri che nel 1963 iniziano i lavori per la creazione di Maristaeli Catania, costruzione che diventa d’urgenza ed emergenziale quando nell’Ottobre del 1964 una tromba d’aria distrugge hangar ed elicotteri di Fontanarossa, azzerando di fatto la componente elicotteristica.

La nuova base completa di una nuova zona operativa, due hangar e le relative infrastrutture logistiche viene consegnata nel mese di Dicembre del 1967 ed i due gruppi di volo, il 1° ed il 2° Gruppo Elicotteri, si trasferiscono a tempo di record qualche giorno prima di Natale, facendo nel contempo di Catania la più longeva delle basi di cui la MMI dispone, le altre Luni e Grottaglie.

Maristaeli Catania dipende gerarchicamente e funzionalmente dal comando in capo della squadra navale CincNav per il tramite del comando delle forze aeree ComForAer. 

La stazione dispone di un Centro formazione equipaggi di volo che rappresenta un passaggio obbligato per il personale, tanto che Catania è da sempre conosciuta come la “culla” dell’Aviazione navale. 

Oltre al centro sulla base operano anche il 2° e 3° Gruppo Elicotteri, che dispongono di assetti differenti. 

Il primo dei due gruppi, il 2°, è l’ultimo reparto di volo dell’Aviazione Navale a volare su quello che universalmente è considerato il mulo della sua ala rotante: l’AB-212.

Abbandonata la missione antisommergibili, tutti i mezzi ancora in servizio sono stati modificati in una versione che potremmo definire “Naval utility” per poter servire efficacemente con le navi di stanza nella base navale di Augusta, siano essi la classe Costellazioni 1, che la successiva 2 e soprattutto la classe Comandanti, tutte unità che non possono ospitare mezzi più grandi come l’SH-90.

E’ stato sbarcato il sonar e tutte le componenti ad esso legate, come il verricello ed il “funnel” in cui veniva alloggiato l’apparato, per guadagnare spazio e peso, ma anche perché nel nuovo ruolo non serviva più.

Al posto del sonar è arrivato l’imbarco di una testa integrata dotata di FLIR e telecamera ad alta definizione per soddisfare le sempre maggiori esigenze di investigazione ottica dei natanti in navigazione, disposto sotto il muso e sfruttando i cablaggi del precedente sistema di teleguida del missile Otomat. 

Sono ormai pochi gli esemplari di AB-212 rimasti in organico al 2° Gruppo Elicotteri, a quanto è dato sapere pure con qualche problema di approvvigionamento di ricambi, soprattutto dei motori canadesi Pratt & Whitney, ciononostante si spera di tenerli in servizio almeno fino al 2028 .

Ad affiancare gli anziani 212 è stata creata una Sezione elicotteri dotata dei più moderni 90, sia della versione SH che quella MH, che vengono rischierati con una certa frequenza anche sulla DOB (Deployed Operating Base) dell’isola di Pantelleria, importante presidio per un immediato intervento nel choke point dello Stretto di Sicilia.

Questi mezzi sono in carico contabile al 5° Gruppo elicotteri di Luni, così come da questo reparto proviene il personale di volo, ma si ritiene che a medio termine possano venir integrati nel 2° GE.

L’altro reparto presente sulla base è il 3° GE, che dopo aver volato per quasi l’intera sua esistenza con quella macchina incredibile che era l’SH-3D, oggi si è ormai standardizzato sul ben più pesante SH-101.

Al Grupelicot Tre sono stati assegnati tutti i 101 nella versione antisommergibili, complessivamente 10, facendo di questo reparto il detentore del “Know-How” nel settore ASW per la categoria degli elicotteri medio-pesanti ed il fulcro dell’Aviazione Navale per la componente ad ala rotante in questo settore.

I compiti a loro assegnati sono il supporto alla Squadra Navale con elicotteri e personale, soprattutto per le unità più “pesanti”, parliamo della Cavour, del Garibaldi e delle LPD, ma anche i cacciatorpediniere della classe Orizzonte, e la lotta antisommergibile (ASW) e/o antinave (ASuW) in supporto diretto alla Forza Navale od in operazioni indipendenti.

I 60 anni di attività sono stati festeggiati con una cerimonia interna il 29 Giugno, alla presenza del comandante in capo della squadra navale, ammiraglio di squadra Aurelio De Carolis, del comandante delle Forze Aeree, contrammiraglio Giancarlo Ciappina, e delle autorità civili, religiose e militari della Sicilia, a testimonianza del forte connubio che le Forze Aeree e la Marina Militare italiana hanno con il territorio.

Il sabato 1° Luglio invece la stazione è rimasta aperta tutto il giorno per le visite della cittadinanza, la quale ha potuto toccare letteralmente con mano non soltanto gli elicotteri, oltre al 101, al 90 ed all’AB-212, erano presenti ospiti della Guardia Costiera, Polizia, Guardia di Finanza ed Aeronautica Militare, ma anche i vari aspetti della vita della base, dalla possibilità di “volare” con il simulatore dell’AB-212, all’emozione di una passeggiata con gli NVG in un luogo buio.

Si ringraziano il C.te della base di Maristaeli Catania, C.V. Leoni, ed il C.F. Pulvirenti per il supporto fornito.

Testo e foto: Giuseppe Fassari

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La località varia ogni anno per dar modo di affrontare ogni luogo del territorio nazionale, con le proprie caratteristiche geografiche.  

Sul Distaccamento Aeroportuale di San Damiano sono stati allestiti sia la Deployed Operating Base (DOB), la Base di rischieramento, che il Posto Base Avanzato (PBA), un vero e proprio eliporto campale, dove erano basati e da dove hanno operato gli aeromobili impegnati nell’esercitazione e le squadre di soccorso.

Diversi gli assetti aerei presenti: un HH-139 del 15° Stormo di Cervia, un TH-500 del 72° Stormo di Frosinone, un TH-500 e un SIAI-208 della Squadriglia Collegamenti di Milano Linate per l’Aeronautica Militare;  un UH-205 del 4° Reggimento “Altair” di Bolzano per l’Aviazione dell’Esercito; un EH-101 del 1° Gruppo Elicotteri di Luni per la Marina Militare; un AW-139 del 4° Nucleo Elicotteri di Pisa per i Carabinieri; un AB-212 del 3° Reparto Volo di Bologna per la Polizia di Stato; un AW-139 della Sezione Aerea di Pisa e un AW-169 del Centro Aviazione di Pratica di Mare per la Guardia di Finanza; un AW-139 del Reparto Volo di Bologna per i Vigili del Fuoco. L’Ejército del Aire spagnolo, l’unica componente internazionale, ha partecipato con un velivolo CN-235 VIGMA D-4 e un elicottero NH-90 dell’Ala 48 di Madrid-Cuatro Vientos.

Le squadre di soccorso terrestri sono state fornite in massima parte dal Servizio Regionale dell’Emilia Romagna del Corpo Nazionale Soccorso Alpino e Speleologico, da aliquote dei “Fucilieri dell’Aria” del 16° Stormo dell’Aeronautica Militare, dell’Esercito Italiano, della Guardia di Finanza, dei Vigili del Fuoco e delle Infermiere Volontarie della Croce Rossa Italiana.

L’attività di volo si è svolta martedì 14 e mercoledì 15 giugno, e il 17 giugno è stato organizzato un “Media Day”, per mostrare i risultati addestrativi raggiunti e le capacità di tutti i partecipanti.

testo Giancarlo Gastaldi

foto Mauro Cini

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augura a tutti i lettori, ai clienti, agli amici

Buone Vacanze!

Come di consueto, nel mese di agosto, sospendiamo la pubblicazione del blog.

Il nostro sito www.aviastore.it è naturalmente operativo, così come la pagina Facebook.

Gli ordini possono essere fatti regolarmente, con l’avvertenza però che sono sospese le spedizioni.

Tutto quello che ordinerete nel mese di agosto sarà spedito a partire dal 1° settembre.

Ancora buone vacanze!

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“Con il varo di Nave Emilio Bianchi – ha aggiunto – consegniamo al Paese uno strumento innovativo, simbolo di sviluppo tecnologico, altissima competenza e versatilità operativa“. Alla cerimonia – svolta presso lo stabilimento di Riva Trigoso del cantiere integrato navale militare – hanno preso parte il Capo di Stato Maggiore della Marina Militare, Ammiraglio di Squadra Giuseppe Cavo Dragone, il Presidente di Fincantieri, Giampiero Massolo, il Presidente della Regione Liguria, Giovanni Toti, oltre a numerose autorità civili, militari e religiose. Madrina della cerimonia, Maria Elisabetta Bianchi, figlia di Emilio, Medaglia d’Oro al Valor Militare.

“Il cantiere di Riva Trigoso è ricco di altissime competenze professionali, garanzia di un Made in Italy che porta nei mari del mondo le eccellenze italiane e che sta trovando nuovo slancio con le moderne unità della Marina Militare, come dimostrato dal varo di oggi, ma soprattutto dalla presenza di due nuovi “Pattugliatori Polivalenti d’Altura” qui in costruzione” ha detto il Ministro che nel suo intervento ha richiamato l’importanza di continuare a far guardare con attenzione ad un settore strategico: “Sono sicuro che tutto questo possa ulteriormente contribuire alla crescita e all’ammodernamento dello stabilimento, alla valorizzazione delle sue maestranze, all’affermazione del suo ruolo strategico in ambito nazionale e internazionale, anche sulla scia dei provvedimenti del Governo che nell’ultima legge di bilancio ha investito 480 milioni di euro per la messa in sicurezza di tutta l’area portuale industriale di Genova- Sestri Ponente“.

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Partita qualche anno fa quasi per scherzo, per una scommessa tra amici e, nonostante l’asfittico mercato italiano, nonostante la diffusione dei social e dei siti in cui si trova tutto (ma non sempre si trovano le cose che interessano e soprattutto non sempre si trovano le informazioni corrette), la collana Italian Aviation Series oggi, con l’uscita del libro Br.1150 Atlantic, conta ben 15 titoli. Si va dai trasporti (G.222 e C-130J) agli addestratori (T-33 e MB-339) passando per gli antisommergibili (Atlantic e Helldiver) per arrivare ai caccia e caccia bombardieri (AMX, G.91Y, F-86K e F-16), con alcune “chicche” quali l’AB.205 o l’HU-16A e con soggetti mai prima trattati in modo organico o con pubblicazioni specifiche come il G.80/G.82.

Il prossimo anno nuovi titoli si aggiungeranno alla collana che ormai è diventata un punto di riferimento per gli appassionati della storia dei velivoli dell’Aeronautica Militare e per i modellisti.

Non la conoscete? cliccate sul link Italian Aviation Series e, se non vi basta, visitate il nostro sito, troverete altre interessanti e nuove pubblicazioni, Aviation Print, patch, spille e molto altro!

Vi aspettiamo! 

E non dimenticate che Natale si avvicina, approfittatene ora per fare il giusto regalo!

Federico Anselmino

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In occasione della celebrazione del giorno dell’Unità Nazionale e giornata delle Forze Armate, lunedì 4 novembre, alle ore 11.45 avrà luogo a Napoli, in via Francesco Caracciolo, la cerimonia militare commemorativa e lo sfilamento di alcuni Reparti dell’Esercito italiano, Marina Militare, Aeronautica Militare, Arma dei Carabinieri e della Guardia di Finanza. Il 4 novembre 1918 terminava la prima guerra mondiale. Con l’entrata delle truppe italiane vittoriose a Trento e Trieste, dopo quasi tre anni e mezzo di combattimenti accaniti, terminava quella che venne allora definita “la Grande Guerra”. Le celebrazioni del Giorno dell’Unità nazionale e della Giornata delle Forze Armate rappresentano un importante momento di coesione e di unità e identità nazionale, nonché l’appuntamento annuale dei militari italiani con i propri concittadini, luogo ideale d’incontro e di amalgama tra Forze Armate e popolo italiano. Le Forze Armate sono, allora come oggi, artefici e garanti dell’Unità nazionale. Esse operano prioritariamente nell’ambito di coalizioni promosse dalle principali organizzazioni internazionali di riferimento: L’ONU, la NATO e l’UE. In alcuni casi possono operare in autonomia sulla base di accordi bilaterali tra il nostro Paese e la nazione ospitante. Agiscono con la consapevolezza che le operazioni militari contribuiscono e stimolano la crescita del Paese ma soprattutto promuovono la coscienza dell’importanza per l’Italia di assumere ruoli di sempre maggiori responsabilità anche in campo internazionale. L’output operativo che le Forze Armate esprimono all’estero con i propri uomini e donne, rappresenta uno stimolo alla stabilità e allo sviluppo, condizioni necessarie per riportare la speranza nelle aree particolarmente martoriate. Operano anche in Patria per contribuire alla sicurezza come nel caso dell’Operazione “Strade Sicure” e dell’operazione “Mare Sicuro”. L’Italia contribuisce infatti alle attuali missioni di stabilizzazione, in contesti interforze e multinazionali, con oltre 5000 militari che operano all’estero, dalla Libia al Sahel e al Corno d’Africa, in Afghanistan, Iraq e Libano, dai Paesi Baltici ai Balcani, dal Mare Mediterraneo all’Oceano Indiano fino ai cieli d’Islanda. Si tratta di operazioni internazionali – prevalentemente svolte sotto l’egida delle Nazioni Unite, in ambito NATO e Unione Europea – nelle quali le Forze Armate hanno raggiunto altissimi livelli di efficacia, confermandosi una componente affidabile e fondamentale del Sistema Paese, in grado di operare oltre i confini, per affrontare le nuove sfide globali alla sicurezza, alla stabilità e alla pace, e per salvaguardare gli interessi strategici nazionali. Inoltre, le Forze Armate hanno il compito istituzionale di intervenire, qualora richiesto, in caso di pubbliche calamità e in altri casi di straordinaria necessità ed urgenza. Le calamità naturali che hanno colpito il territorio nazionale negli ultimi anni hanno visto un impiego crescente delle Forze Armate nelle attività di soccorso alle popolazioni civili evidenziando la preparazione e la prontezza dei militari ad affrontare situazioni di emergenza in favore della collettività nazionale. Quest’anno cade anche il ventennale della legge 380 con la quale, il 20 ottobre 1999, il nostro Paese si è allineato ai Paesi della NATO aprendo le porte delle Forze Armate e della Guardia di Finanza al reclutamento femminile. L’ingresso delle donne italiane del mondo militare, avverrà l’anno successivo nel 2000, rappresentando una svolta storica per il nostro Paese e per la Difesa. Insieme alla realizzazione del modello interamente professionale, la legge 380, ha rappresentato forse l’opera epocale per antonomasia nel corso del passato ventennio ed ha contribuito a rifondare lo strumento militare e a migliorarne la percezione da parte dell’opinione pubblica, creando le premesse per uno strumento sempre più moderno e inclusivo. Per le stesse donne, ovviamente, l’accesso alle carriere militari è stata una tappa fondamentale nel percorso di emancipazione che, finalmente, ha aperto loro le porte di una realtà prima fortemente declinata al maschile. In questi 20 anni è stato sviluppato un modello di reclutamento che può essere considerato tra i più avanzati come garanzia di parità, perché ammette le donne a tutti i ruoli e a tutte le categorie senza preclusioni di incarichi e di impiego. Alla fine del 2018 sono circa 16 mila donne impiegate nelle Forze armate e nell’Arma dei Carabinieri che operano in ogni settore e in grado di aspirare ad ogni tipo di carriera. Lo sfilamento coinvolgerà un reparto interforze composto da 5 battaglioni, uno per ogni Forza Armata e per la Guardia di Finanza. I numeri del 4 novembre sono la conferma di una grande partecipazione e coinvolgimento. Sfileranno oltre 500 militari, tra uomini e donne e le bandiere di guerra delle Forze Armate e della Guardia di Finanza. Alla cerimonia prenderanno parte anche i gonfaloni delle amministrazioni locali, i medaglieri e i Labari delle Associazioni combattentistiche e d’arma insieme a una rappresentanza dei decorati di Medaglia d’Oro al Valor militare, dei richiamati nel Ruolo d’Onore e degli atleti del Gruppo Sportivo Paralimpico della Difesa.

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Tutte le foto Claudio Col/ACC

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