Leonardo ha annunciato lo scorso dicembre di aver ottenuto la certificazione EASA (European Aviation Safety Agency – EASA) per il nuovo elicottero leggero bimotore AW109 Trekker le cui consegne saranno avviate nel primo trimestre del 2018. L’AW109 Trekker, sviluppato dall’esperienza accumulata con i modelli AW109/Grand, si distingue in particolare per la presenza di pattini e per essere dotato di un cockpit Genesys Aerosystems, mantenenendo le stesse straordinarie caratteristiche di capacità operative e carico, prestazioni, manovrabilità, robustezza e elevati standard di sicurezza propri di tutti i bimotori leggeri prodotti da Leonardo. L’AW109 Trekker ha una motorizzazione composta da due turbine Pratt & Whitney Canada PW207C, un ampia cabina, basata su quella dei modelli Grand e GrandNew che può ospitare fino a sei passeggeri o nel caso di allestimento sanitario una barella e tre/quattro infermieri oppure due barelle e due infermieri, inoltre potendo volare con un solo pilota a bordo, un ulteriore passeggero può aggiungersi nel cockpit. L’elicottero è stato concepito con un approccio modulare che consente di soddisfare diversi requisiti operativi, secondo le regole del volo a vista o strumentale, con uno o due piloti a bordo, inoltre può essere di gancio baricentrico, verricello di recupero, megafono, sensori elettro-ottici, sistema per la condivisione delle informazioni video, pattini per poter operare sulla neve, galleggianti, oltre a diverse soluzioni per gli interni della cabina che lo rendono ideale per svolgere diverse tipologie di missione tra cui eliambulanza, ricerca e soccorso, ordine pubblico, utility, sorveglianza, trasporto passeggeri e compiti governativi.
Mauro Cini
Nell’immagine il prototipo dell’AW109 Trekker (foto Leonardo)