La colorazione dell’FG-786 e dell’FG-787 era tipica dell’epoca. Erano lasciati completamente in metallo naturale, con l’eccezione di alcune interessanti variazioni sul tema riguardo allo stencilling ed alla collocazione di scritte, insegne e del Buzz Number. Il Buzz Number deriva la sua origine dalla necessità di individuare quei piloti che compivano dei bassi passaggi non autorizzati su cose e persone (Eng.: to buzz some…). L’USAAF, emise quindi un Technical Order, poi adottato anche dall’USAF, dove veniva specificato la dimensione e tipologia di lettering da applicare alla fusoliera – in questo caso F = Fighter e G = F-104 – e riportante gli ultimi tre numeri del serial number. Quindi, l’XF-104 53-7786 diviene FG-786. Inoltre, curioso lo spostamento della National Insigna dal muso alla coda e viceversa. Nella figura, tratta dal Technical Order USAF TO 1-1-4 edizione 1964, possiamo vedere le disposizioni standard delle insegne.
Claudio Col
(disegno USAF – Foto Lockheed)