Il primo MC-101 per contromisure e sminamento è stato consegnato alla Marina giapponese da parte della Kawasaki Heavy Industries, licenziataria di Agusta Westland. Le capacità del nuovo mezzo sono così riassunte:
• Fornisce nuova funzionalità AMCM alla Japan Maritime Self Defense Force
• Il MCH-101 / AW101 è l’unico elicottero moderno in grado di trainare slitta AN / AQS-24A
• Fornisce una capacità di rilevamento delle mine superficie e sommerse completa
Il KHI MCH-101, una versione costruita licenza dell’elicottero AgustaWestland AW101, è equipaggiato con il sistema caccia mine aeroportato Northrop Grumman AN / AQS-24A e il Northrop Grumman AN / AES-1 Airborne Laser Mine Detection System (ALMDS). Insieme, questi sistemi offrono una capacità di rilevamento delle mine completo. L’AW101 / MCH-101 è uno degli unici due tipi di elicotteri in grado di trainare la AN / AQS-24A (l’altro è il MCH-53). Lo sviluppo della variante AMCM del AW101 / MCH-101 è stata guidata da Kawasaki Heavy Industries, come prime contractor, con AgustaWestland a fornire il supporto tecnico. KHI ha la responsabilità per l’integrazione dei sistemi e la progettazione della slitta per l’AN / AQS-24A, il sistema di recupero che viene installato in cabina. AgustaWestland oltre a fornire un supporto tecnico ha anche modificato l’Automatic Flight Control System (AFCS) del velivolo per essere in grado di eseguire le manovre necessarie al rimorchio dell’AN / AQS-24A. Dopo la cerimonia di consegna a Gifu, ove è sita la fabbrica della Kawasaki il 27 febbraio, il velivolo per la Japan Maritime Self Defense Force è stato consegnato a Iwakuni dove eseguirà prove di valutazione con il 51° Squadron, prima di entrare in servizio operativo nel 2016.
Il primo AMCM configurato è l’ottavo di 13 AW101s che Kawasaki Heavy Industries sta costruendo su licenza AgustaWestland. Gli otto elicotteri consegnati fino ad oggi comprendono sei MCH-101S e due CH-101S. Il CH-101S sono utilizzati per sostenere le attività di ricerca in Antartide del Giappone.