30.10.2017 -Perdura ormai da più di una settimana la gravissima emergenza degli incendi boschivi che non dà tregua su tutto l’arco alpino del Piemonte, bruciando con incendi di grandi dimensioni, in alcuni casi minacciando frazioni e centri abitati, attualmente evacuati o presidiati dai mezzi dei Vigili del Fuoco e degli AIB delle Valli di Susa, Noce, Chisone, Germanasca. Nel Torinese le Valli dell’Orco e Soana, la Valchiusella nel Canavese, con il rischio di interessare il Parco Nazionale del Gran Paradiso. Nel cuneese sono interessate le valli Varaita e Stura. Il perdurare della crisi ha reso necessaria la richiesta di aiuto da parte del Governo italiano all’UE, nell’ambito del meccanismo europeo di protezione civile. A seguito di ciò sono stati attivati da Bruxelles due ulteriori Canadair Croati arrivati a Genova nella mattinata di ieri e subito impiegati sugli incendi. I velivoli opereranno unitamente ad un aeromobile dello stesso tipo della nostra flotta nazionale. Le immagini di questo piccolo reportage ritraggono alcuni dei mezzi aerei ripresi i durante l’intensa attività di antincendio boschivo, resa difficoltosa dalla scarsa visibilità per la notevole quantità di fumo ristagnante nelle valli e dal fortissimo vento, che ha flagellato soprattutto la Valle di Susa. Tra i vari mezzi aerei impiegati segnaliamo i velivoli della flotta nazionale dello Stato, tra cui numerosi Canadair CL-415 del Dipartimento dei Vigili del Fuoco arrivati dalla basi di Genova e Roma – Ciampino, che per i loro rifornimenti idrici stanno utilizzando tuttora per gli incendi nel cuneese il lago Francese di Serre Pocon e del Lago del Moncenisio(Francia) e quello di Viverone per gli incendi nel torinese e nel canavese. Per le loro soste tecniche di rifornimento sono in uso gli aeroporti di Torino-Caselle e di Cuneo-Levaldigi; su quest’ultimo aeroporto è stato rischierato un helitanker Ericksson S-64F del Dipartimento dei Vigili del Fuoco. Segnaliamo anche gli elicotteri AB 412 del Reparto Volo Vigili del Fuoco Piemonte di base a Torino-Caselle, degli AB205 del 34° Gruppo Squadroni “Toro” dell’Aviazione Esercito di Venaria Reale (Torino) e dei numerosi elicotteri del Servizio antincendi boschivi della Regione Piemonte, che ha implementato le macchine normalmente in allerta per questo periodo dell’anno. Essi sono forniti dalle società di lavoro aereo Airgreen con AS 315B “Lama” ed AS350B3 “Ecureuil”, dalla Heliwest con AS350B3 “Ecureuil” ed Eliossola con SA315B “Lama” ed AS350B3 “Ecureuil”. Tutte le attività dei mezzi aerei una volta allertati dal COAU e giunti sul luogo dell’intervento sono coordinate da terra dai DOS (Direttore Operazione Spegnimento) dei Vigili del Fuoco, che hanno il compito di gestire al meglio tutte le risorse in campo ed eventualmente richiederne altre ove necessario.
Mauro Cini
Immagini di Mauro Cini e Claudio Col
