Gli AMX special color di Istrana

Gli AMX special color di Istrana

Ormai ampiamente diffusi presso tutte le aeronautiche, gli special color sono sempre una grande attrazione per gli appassionati e anche per i modellisti. In questi anni di colorazioni praticamente mono grigio (con poche eccezioni) gli special color sono una piacevole variante, sia alle collezioni degli archivi fotografici che alle teche in cui conserviamo in bella...

Celebrati a Istrana gli 80 anni del 51° Stormo e il 30° Anniversario dell’AMX

Celebrati a Istrana gli 80 anni del 51° Stormo e il 30° Anniversario dell’AMX

Venerdì 13 settembre sono stati celebrati sull'aeroporto di Istrana l'ottantesimo anniversario della costituzione del 51° Stormo e i trent'anni di servizio dell'AMX con un evento che ha visto la partecipazione di più di tremila radunisti e appassionati, grazie a una bella iniziativa e alla disponibilità dell'Aeronautica Militare. L'anniversario dello Stormo è coinciso con la presentazione dello...

L’evoluzione estrema del Mad Dog

L’evoluzione estrema del Mad Dog

Il 2 settembre è l'anniversario del primo volo del 717, ultima evoluzione del DC-9, una delle più forunate famiglie di aerei commerciali della storia dell'aviazione. Il Boeing 717 è un aereo di linea bimotore, a corridoio singolo, sviluppato per il mercato dei 100 posti. L'aereo di linea è stato progettato e commercializzato originariamente dalla McDonnell Douglas...

Il terzo prototipo dell’ MB-339A

Il terzo prototipo dell’ MB-339A

In questo blog vi presentiamo alcune splendide immagini del terzo prototipo dell’ MB-339A, che compì il primo volo il 20 luglio 1978. Fu preceduto dalla MM.588 (I-NOVE), dalla MM.589 (I-NINE) e da una cellula destinata a prove statiche e di fatica. Fu il primo velivolo di serie per l’Aeronautica Militare e registrato con la MM.54401,...

F-16AM special color in onore degli Squadron 349 e 350 della Belgian Air Force

F-16AM special color in onore degli Squadron 349 e 350 della Belgian Air Force

Quando i tedeschi occuparono il Belgio, e successivamente praticamente tutta l’Europa continentale, alcuni piloti e personale di terra dell’aeronautica belga riuscirono a riparare in Gran Bretagna. Successivamente furono formati due Squadron con personale belga, il No 349 e il No 350 Sqn. , inquadrati nella Royal Air Force inglese.Per ricordare quei reparti e il ruolo che...

Reportage dalla Normandia, 75 anni dopo il D-Day

Reportage dalla Normandia, 75 anni dopo il D-Day

Il “giorno più lungo”, Overlord, il D-Day, l’attesa invasione, l’inizio della liberazione. 75 anni fa gli eserciti degli Alleati compivano la più grande operazione di sbarco mai portata a termine. Migliaia di navi, mezzi terrestri, aeroplani di tutti i tipi e soprattutto migliaia di ragazzi, attaccavano la Fortezza Europa. Oggi il sacrificio di quei ragazzi è la...

Sie kommen!

Sie kommen!

6 giugno 1944: Sie kommen! Con questa frase ricordiamo il più grande sbarco, che portò alla fine del III Reich. Una serie di immagini scattate a St. Mere Eglise Foto Claudio Col    ...

Inaugurato al campo volo dell’Aero Club di Torino il monumento dedicato al Grande Torino.

Inaugurato al campo volo dell’Aero Club di Torino il monumento dedicato al Grande Torino.

Una grande folla ha preso parte nel pomeriggio del 2 maggio scorso al campo volo dell'Aero Club Torino, Aeroporto Aeritalia, all'inaugurazione ufficiale del monumento realizzato in ricordo dell’indimenticabile Grande Torino, evento inserito nelle varie cerimonie previste per il settantennale della tragedia di Superga. Proprio su questo aeroporto quel triste 4 maggio 1949 sarebbe dovuto atterrare...

Voodoo, caccia iconico della serie 100

Voodoo, caccia iconico della serie 100

Il 2 maggio 1957 l'USAF accetta il primo caccia supersonico F-101A Voodoo della McDonnell Aircraft Corporation. Il  McDonnell F-101 Voodoo è stato originariamente concepito come bombardiere monoposto bimotore a lungo raggio, o "penetration fighter", per lo Strategic Air Command, ma è stato sviluppato come cacciabombardiere da combattimento e aereo da ricognizione. Il 53-2418 volò per la...

40 anni per il LearJet 55

40 anni per il LearJet 55

La serie Learjet 50 è stata annunciata per la prima volta al salone di Parigi del 1977, con una cabina più grande rispetto ai Learjet esistenti.                  La serie doveva avere tre varianti, i Learjet 54, 55 e 56, ma fu costruito solo il Learjet 55. Il Learjet...

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